Roubaix Sport 2021
Prijs 2799 euro
Voor meer informatie bel of bezoek de winkel.
EIGENSCHAPPEN
  • EIGENSCHAPPEN
    Met zes overwinningen in Parijs-Roubaix, heeft onze Roubaix de slogan Smoother is Faster versterkt. Tot op heden was de fiets alleen smooth door een aantal compromissen. Maar nu niet meer. De geheel nieuwe Roubaix biedt nu compliance door de introductie van de radicaal vernieuwde Future Shock 1.5 die je meer controle geeft op ruwe wegen, een nieuwe Pavé zadelpen die zorgt voor de meest gebalanceerde Roubaix ooit en aerodynamica die gelijk is aan de Tarmac. Ook konden we de fiets een stuk lichter maken, en heeft elke fiets dezelfde prestaties door het Rider-First Engineered™ principe. Is de fiets nog steeds comfortabel? Jazeker, maar noem het geen comfort fiets. Presteren was de belangrijkste reden om deze fiets te produceren. Dit is de nieuwe Roubaix! Deze Roubaix Sport biedt een enorme meerwaarde, maar net als het frame zelf, komt deze waarde niet met compromissen. We hebben de fiets voorzien van een Shimano's 105 11-speed groepset vanwege het snelle schakelen en de krachtige hydraulische schijfremmen, evenals soepele en stevige DT R470 Disc wielen, de geheel nieuwe S-Works Pavé zadelpen, 28 mm Turbo Pro banden en het Power Sport-zadel.
    • Het nieuwe frame biedt compliance zonder compromissen door de perfecte combinatie van aerodynamica, een lichtgewicht frame door een FACT 10r carbon lay-up en Rider-First Engineering™. Het frame is net zo aerodynamisch als de Tarmac SL6. Daarnaast hebben we flink wat gewicht kunnen besparen, en om je echt goed voor te kunnen bereiden voor de Hel van het Noorden is het mogelijk om tot 33 mm banden te monteren.
    • We hebben een nieuw zadelpen ontwikkeld, de S-Works Pavé. Zonder extra gewicht. Het heeft hetzelfde D-vormige ontwerp als de Tarmac, en een extra flex in het bovenste gedeelte.
    • Met 20mm veerweg biedt de Future Shock 1.5 niet alleen meer comfort, het vermindert ook vermoeidheid en verhoogt de snelheid over ruw terrein. De nieuwe Smooth Boot verbetert ondertussen de esthetiek, zodat je een strakke overgang ziet van de balhoofdbuis naar de stuurpen.
Meer informatie
Specialized Roubaix 2021
Prijs 2499 euro
Voor meer informatie bel of bezoek de winkel.
  • EIGENSCHAPPEN
    Met zes overwinningen in Parijs-Roubaix, heeft onze Roubaix de slogan Smoother is Faster versterkt. Tot op heden was de fiets alleen smooth door een aantal compromissen. Maar nu niet meer. De geheel nieuwe Roubaix biedt nu compliance door de introductie van de radicaal vernieuwde Future Shock 1.5 die je meer controle geeft op ruwe wegen, een nieuwe Pavé zadelpen die zorgt voor de meest gebalanceerde Roubaix ooit en aerodynamica die gelijk is aan de Tarmac. Ook konden we de fiets een stuk lichter maken, en heeft elke fiets dezelfde prestaties door het Rider-First Engineered™ principe. Is de fiets nog steeds comfortabel? Jazeker, maar noem het geen comfort fiets. Presteren was de belangrijkste reden om deze fiets te produceren. Dit is de nieuwe Roubaix! Deze Roubaix Comp biedt een enorme meerwaarde, maar net als het frame zelf, komt deze waarde niet met compromissen. We hebben de fiets voorzien van een Shimano Tiagra 10-speed groepset vanwege het snelle schakelen en de krachtige hydraulische schijfremmen, evenals de betrouwbare Axis Sport Disc wielen, de Praxis Alba crankstel, de geheel nieuwe S-Works Pavé zadelpen, 28 mm Espoir Sport banden en het Power Sport-zadel.
    • Het nieuwe frame biedt compliance zonder compromissen door de perfecte combinatie van aerodynamica, een lichtgewicht frame door een FACT 10r carbon lay-up en Rider-First Engineering™. Het frame is net zo aerodynamisch als de Tarmac SL6. Daarnaast hebben we flink wat gewicht kunnen besparen, en om je echt goed voor te kunnen bereiden voor de Hel van het Noorden is het mogelijk om tot 33 mm banden te monteren.
    • We hebben een nieuw zadelpen ontwikkeld, de S-Works Pavé. Zonder extra gewicht. Het heeft hetzelfde D-vormige ontwerp als de Tarmac, en een extra flex in het bovenste gedeelte.
    • Met 20mm veerweg biedt de Future Shock 1.5 niet alleen meer comfort, het vermindert ook vermoeidheid en verhoogt de snelheid over ruw terrein. De nieuwe Smooth Boot verbetert ondertussen de esthetiek, zodat je een strakke overgang ziet van de balhoofdbuis naar de stuurpen.
Meer informatie
Roubaix Comp 2021
Prijs 3999 euro
Voor meer informatie bel of bezoek de winkel.
 
EIGENSCHAPPEN
  Met zes overwinningen in Parijs-Roubaix heeft onze Roubaix bewezen dat Smoother sneller is. Tot dit moment is Smoother echter met enkele compromissen gekomen. Maar nu niet meer. De gloednieuwe Roubaix levert nu een compromisloos compliance door de introductie van een radicale nieuwe Future Shock 1.5 die je meer controle geeft op ruwe wegen, en een nieuwe Pavé-zadelpen die onze meest uitgebalanceerde Roubaix tot nu toe creëert. Kijk daarnaast nog even naar de aerodynamica die gelijk is aan de Tarmac, en een Rider-First Engineered™-frame dat een serieus gewicht is kwijtgescholden. Is het nog steeds comfortabel? Natuurlijk, maar noem het geen comfortfiets, want de prestaties lagen aan de basis van elke technische beslissing die we namen. Dit is de nieuwe Roubaix. Deze Roubaix Comp biedt een enorme waarde, maar net als het frame zelf levert deze waarde geen compromissen op. We hebben het gespecificeerd met Shimano's Ultegra 11-speed groepset voor zijn scherpe schakelingen en krachtige hydraulische schijfremmen, evenals soepele en stevige DT R470-disc wielen. En natuurlijk niet te vergeten de geheel nieuwe S-Works Pavé-zadelpen, 28 mm Turbo Pro-banden en ons favoriete Power Sport zadel.  
      • The new frame delivers compliance without compromise via the perfect balance of aerodynamics, light overall weight via a FACT 10r carbon construction, compliance, and Rider-First Engineering. With tube shapes that were born in our FreeFoil Shape Library and validated in the Win Tunnel, the new Roubaix is more aero than the Tarmac SL6. Meanwhile, to ensure the weight and ride quality, we turned to a Rider-First Engineered™ design to deliver optimal stiffness and compliance across all sizes, from 44 to 64cm. Of course, the frame has shed some serious weight in the process. And to prep you for your own Hell of the North, we’ve made room for 33mm tires.
      • To go along with the new frame, we’ve also developed a totally-new S-Works Pavé seatpost. Not only is it the first compliant seatpost that’s ALSO aerodynamic, it does so without any additional weight or finicky contraptions. Starting with the same D-shape design found on the Tarmac, we took its compliance a step further by building additional flex into the upper and developing a new drop-clamp design in the frame. This provides plenty of compliance, while staying perfectly balanced with the front-end, so you get a smooth, balanced ride no matter how rough the road.
      • With 20mm of rough-road-taming travel, the Future Shock 1.5 not only delivers a smoother, more comfortable ride, but it also reduces fatigue and increases speed over harsh terrain. The new Smooth Boot, meanwhile, enhances the aesthetics to bring a clean transition from the head tube to the stem
Meer informatie
Specialized TARMAC SL7 EXPERT
Prijs 4999 euro Voor meer informatie neem contact op met de winkel.
EIGENSCHAPPEN
  • De nieuwe Tarmac is ontworpen om snel te gaan, er is geen 'als' of 'maar' - het vertegenwoordigt zoveel meer dan alleen aerodynamische vaardigheden. Met een lichtgewicht Rider-First Engineered ™ -frame levert het de best mogelijke rijeigenschappen, ongeacht de grootte. Dus wat je ook hebt gepland voor je nieuwe Tarmac, het staat altijd klaar om je te helpen je doelen te bereiken: PR's, KOM's of podiums. “One bike to rule them all”. Roval C 38 carbon wielen en Shimano's Ultegra 11-speed mechanische schakeling maken deze nieuwe Tarmac compleet - die zowel licht van gewicht is als betrouwbaarheid levert.  
    • Aero is everything”—we’ve been preaching it for years and it’s still the driving force for the new Tarmac. In our quest for tube shapes that deliver the fastest frame that the UCI rules allow, we took a page out of the Venge development book and utilized our FreeFoil Shape Library. Armed with a library of optimized shapes, we turned to the Win Tunnel to plug these shapes into a modular test bike, for more testing and validation. The result? A new Tarmac Expert that’s faster than before—33 seconds faster over 40km than the Tarmac SL6. No compromises, just pure speed.
    • While aerodynamics were paramount to the Tarmac’s development, and to the development of all of our race bikes, weight was the co-pilot on this optimal race bike journey. Previously “aero bikes” always compromised in the weight department—the more drag you reduced, the more weight you gained. With the new Tarmac, our design philosophy was to keep it at, or below, the UCI weight limit out of the box, with no sacrifices to aerodynamics. And with the help of the FreeFoil Shape Library, tools like isotopic FEA analysis, and some engineering wizardry by the best engineers in the industry, we delivered a frame that weighs a mere 920 grams, without giving up a gram of aero, stiffness or ride quality.
    • Continuing our quest to develop the perfect race bike, we used our Rider-First Engineered™ philosophy to ensure that the new Tarmac is the most balanced, best handling Tarmac yet—no matter the size. With an army of the world’s best test riders from our three World Tour Teams — Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step, and Bora-hansgrohe — we made changes to the Tarmac based on their thousands of kilometers on the road. We balanced the ride quality between the front and rear end, so even the longest days in the saddle continue to be comfortable—all without giving up anything to the Tarmac’s legendary handling and race-winning snappiness.
    • Building on the learnings from the Venge, the new Tarmac utilizes simple integration to create a clean, fast cockpit that’s easy to live with. We’ve improved the routing for any configuration — mechanical shifting, traditional stems, round bars, etc. — all while keeping its aerodynamic attributes. These same traits also make the new Tarmac easy to work on and easy to travel with. It’s a win-win.
Meer informatie
Cannondale Supersix EVO – Carbon Disc Ultegra

Fast, just got faster.

 A pure road bike. Light, smooth and ultra fast. The evolution of the classic race machine.
Hoogtepunten
  • Lightweight low-drag BallisTec carbon frameset
  • Integrated Cannondale App connectivity / Cannondale 1 crank
  • HollowGram 35 carbon wheelset
waar het gedijt
In competition, the open road, up and down hills
Waar het voor gemaakt is
Speed, agility, handling   Prijs 3999 euro Voor meer informatie bel of bezoek de winkel.
Meer informatie
SuperSix EVO Carbon Disc 105
Prijs 2899 euro Voor meer informatie bel of bezoek de winkel. A pure road bike. Light, smooth and ultra fast. The evolution of the classic race machine.
Meer informatie
Cannondale CAAD13 Disc 105

Make your own luck.

This is the speediest, smoothest, best handling, finest performing aluminum race bike on the planet.
Hoogtepunten
  • Ultralight SmartForm C1 Premium Alloy Frame w/ full carbon fork
  • Shimano 105 hydro disc group / Cannondale 1 crank
  • HollowGram 27 KNØT seatpost / Prologo Nago RS saddle
waar het gedijt
In competition, the open road
Waar het voor gemaakt is
Speed, agility, handling Prijs 1999 euro Voor meer informatie en beschikbaarheid bel of mail de winkel, u bent van harte welkom.
Meer informatie
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc 105

Fast, just got faster.

A pure road bike. Light, smooth and ultra fast. The evolution of the classic race machine.
Hoogtepunten
  • Lightweight low-drag BallisTec carbon frameset
  • Shimano 105 hydro disc group / Cannondale 1 crank
  • Fulcrum Racing 900 DB wheelset
waar het gedijt
In competition, the open road, up and down hills
Waar het voor gemaakt is
Speed, agility, handling Prijs 2999 euro Voor meer informatie en beschikbaarheid bel of mail de winkel, u bent van harte welkom.  
Meer informatie
Cannondale CAAD13 Disc Ultegra

Make your own luck.

This is the speediest, smoothest, best handling, finest performing aluminum race bike on the planet.
Hoogtepunten
  • Ultralight SmartForm C1 Premium Alloy Frame w/ full carbon fork
  • Shimano Ultegra hydro disc group / Cannondale 1 crank
  • Fulcrum Racing 600 disc brake wheelset
Waar het voor gemaakt is
Speed, agility, handling
Prijs 2699 euro Voor meer informatie en beschikbaarheid bel of mail de winkel, u bent van harte welkom.
Meer informatie
Specialized Venge Pro Disk
Prijs:
EIGENSCHAPPEN
We zijn niet tevreden met een tweede plaats. Waarom denk je dat we onze eigen Win Tunnel hebben en de woorden ""Aero is everything"" bijna heilig zijn voor ons? We leven en ademen aero, omdat we weten dat aerodynamische optimalisatie de beste manier is om jou sneller te maken. En deze filosofie is nog nooit zo belangrijk geweest als met de nieuwe Venge. Met acht seconden snelheidswinst ten opzichte van de ViAS, is het niet alleen de meest aerodynamische fiets, maar ook 460 gram lichter. Dit is de nieuwe vorm van snelheid. Verrassend genoeg begon onze zoektocht naar de perfecte buisvormen niet in de Win Tunnel. Het begon met een nieuwe technologie, de FreeFoil Shape Library. Onze ingenieurs schreven een optimalisatie-algoritme en maakten gebruik van een supercomputer (ja, we gebruikten een echte supercomputer) om nieuwe aerodynamische vormen te maken met verschillende gewichten, oppervlaktegebieden en structurele doelen. Gewapend met deze database van vormen, allemaal met verschillende eigenschappen, hebben we ze op verschillende manieren kunnen combineren om uiteindelijk de snelste setup in de Win Tunnel te bepalen. Vergeleken met de snelste aerodynamische racefiets tot nu toe (de Venge ViAS), is de nieuwe Venge acht seconden sneller over 40 km. Het houdt echter niet op in de windtunnel: Ook in de praktijk, bij alle verschillende windomstandigheden, is de nieuwe Venge sneller. En hoewel het cool is dat de nieuwe Venge aerodynamischer is dan ooit, zijn er nog andere factoren die de snelheid beïnvloeden. Het vinden van de perfecte combinatie van gewicht en aerodynamica speelt een cruciale rol in de algehele prestaties van een fiets. Een fiets die puur op aërodynamica is gericht, rijdt geweldig op het vlakke, maar zal op de beklimmingen en tijdens snelle acceleraties minder goed presteren. Een fiets die echter heel licht is, zal op alles behalve de steilste hellingen tekortschieten. Daarom hebben we de Venge niet alleen meer aero gemaakt dan de ViAS, maar we hebben we de module ook 460 gram lichter weten te maken. Dit betekent dat we 240 gram in het frame hebben bespaard, 25 gram in de vork, 107 gram in de cockpit, 25 gram in de zadelpen en 63 gram in kleine onderdelen. Welk parcours je ook voor de wielen krijgt, de Venge is de snelste optie. Veel van deze gewichtsbesparing komt voort uit onze Rider-First Engineered™ aanpak. We hebben veel van de lessen uit de ontwikkeling van de nieuwe Tarmac geïmplementeerd, zoals verschillende lay-outschema's en materialen. Dit resulteerde in een Venge die niet alleen lichter is, maar ook een hogere stijfheid-tot-gewichtverhouding en 40% meer comfort levert dan de ViAS - ongeacht de framemaat. En hoewel je deze veranderingen niet altijd kunt zien, hoeft je eigenlijk maar één rit te maken om de snelle acceleraties en het extra comfort te ervaren. Verder herbergt de Venge een aantal opwindende nieuwe functies. De nieuwe cockpit, ontwikkeld in samenwerking met onze World Tour-teams, heeft een stuurpen die stijver is dan welke andere stuurpen dan ook. Het nieuwe Aerofly stuur is sneller, lichter, stijver dan ooit en het getextureerd patroon op de bovenzijde zorgt voor extra grip en controle. We hebben ook aan voldoende ruimte voor de banden gedacht - je kunt zonder problemen 32mm brede banden monteren. Ten slotte hebben we de Shimano A-Junction in de zadelpen verwerkt, waardoor het opladen van de accu of het afstellen van de versnellingen gemakkelijker is dan ooit. De Venge Pro wordt geleverd met een uitgebalanceerde mix van componenten, zoals een Shimano Ultegra Di2 groepset, hydraulische schijfremmen en Roval CL 50 Disc wielen.
  • Het Rider-First Engineered™, FACT 11r frame zorgt er niet alleen voor dat de Venge de meest aerodynamische racefiets is die we ooit hebben gemaakt, maar is ook lichtgewicht en extreem stijf op de juiste plaatsen. Elke vorm is gebaseerd op talloze testuren in onze Win Tunnel, CFD, 3D-geprinte prototypes en feedback van rijders. Tel alles bij elkaar op, en je hebt de snelste racefiets die we ooit hebben gemaakt.
  • Betrouwbare, lichtgewicht en nauwkeurige Shimano Ultegra Di2 groepset met hydraulische schijfremmen.
  • De Roval CL 50 Disc wielset gebruikt dezelfde velg als de duurdere CLX 50 Disc, maar dan in combinatie met traditionele industrielagers en ronde spaken.
Prijs  7299 euro de laatste maat 54 Voor meer informatie en beschikbaarheid bel of mail de winkel, u bent van harte welkom.
Meer informatie
Cannondale SystemSix Carbon Ultegra

Faster everywhere.

The fastest UCI-legal road bike in the world. More speed with less effort. Simple as that.
Hoogtepunten
  • Ultra low drag BallisTec carbon frameset
  • Shimano Ultegra hydro disc group / HollowGram crank
  • Vision SC55 Carbon wheelset
waar het gedijt
In competition, the open road, up and down hills
Waar het voor gemaakt is
Speed, efficiency, agility Prijs 4999 euro Voor meer informatie en beschikbaarheid bel of mail de winkel, u bent van harte welkom.
Meer informatie
Specialized 2021 TARMAC SL7 PRO – SRAM FORCE ETAP AXS 1X
Prijs 7999 euro
Voor meer informatie bel of bezoek de winkel.
EIGENSCHAPPEN
  We hebben de nieuwe Tarmac ontworpen om de perfecte mix van aerodynamica, licht gewicht en rijkwaliteit te combineren om de rit van je leven te bezorgen. Door het gebruik van onze FreeFoil Shape Library om daarmee de beste buisvormen te vinden, tot het ontwikkelen van onze volgende generatie Rider-First Engineered ™ -design. De nieuwe Tarmac is het hoogtepunt van ons altijd verlangen naar snelheid. Het is een raszuivere racemachine zonder compromissen. “One bike to rule them all”. De geheel nieuwe Tarmac Pro levert de perfecte combinatie van prestaties en waardes. Een volledige SRAM Force eTap AXS 1x-groepset helpt bij aero-prestaties en levert een versnellingsbereik dat voldoende bereik biedt voor de meeste ritten - een 46t kettingblad met een 10-36 cassette. Voeg daar de nieuwe Rapide CL van Roval aan toe, met hun uitzonderlijke stabiliteit en aerodynamische kracht, en de Tarmac Pro met SRAM eTap is perfect voor criteriums, groepsritten of om je naar die volgende PR te loodsen.  
  • Aero is everything”—we’ve been preaching it for years and it’s still the driving force for the new Tarmac. In our quest for tube shapes that deliver the fastest frame that the UCI rules allow, we took a page out of the Venge development book and utilized our FreeFoil Shape Library. Armed with a library of optimized shapes, we turned to the Win Tunnel to plug these shapes into a modular test bike, for more testing and validation. The result? A new Tarmac that’s the fastest we’ve tested—45 seconds faster over 40km than the Tarmac SL6. No compromises, just pure speed.
  • While aerodynamics were paramount to the Tarmac’s development, and to the development of all of our race bikes, weight was the co-pilot on this optimal race bike journey. Previously “aero bikes” always compromised in the weight department—the more drag you reduced, the more weight you gained. With the new Tarmac, our design philosophy was to keep it at, or below, the UCI weight limit out of the box, with no sacrifices to aerodynamics. And with the help of the FreeFoil Shape Library, tools like isotopic FEA analysis, and some engineering wizardry by the best engineers in the industry, we delivered a frame that weighs a mere 920 grams, without giving up a gram of aero, stiffness or ride quality.
  • Continuing our quest to develop the perfect race bike, we used our Rider-First Engineered™ philosophy to ensure that the new Tarmac is the most balanced, best handling Tarmac yet—no matter the size. With an army of the world’s best test riders from our three World Tour Teams — Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step, and Bora-hansgrohe — we made changes to the Tarmac based on their thousands of kilometers on the road. We balanced the ride quality between the front and rear end, so even the longest days in the saddle continue to be comfortable—all without giving up anything to the Tarmac’s legendary handling and race-winning snappiness.
  • Building on the learnings from the Venge, the new Tarmac utilizes simple integration to create a clean, fast cockpit that’s easy to live with. We’ve improved the routing for any configuration — mechanical shifting, traditional stems, round bars, etc. — all while keeping its aerodynamic attributes. These same traits also make the new Tarmac easy to work on and easy to travel with. It’s a win-win.
Meer informatie
Specialized 2021 TARMAC SL6 COMP
Prijs 3899 euro
Voor meer informatie bel of bezoek de winkel.
 
EIGENSCHAPPEN
  Toen we de Tarmac Disc ontwikkelden, wilden we niet alleen dat deze snel was. We wilden dat het overal snel zou zijn. Lange beklimmingen, winderige vlaktes, Tour-etappes, lokale granfondo's - we hebben een racefiets gebouwd om de meest complete te zijn die er is. Hoe doen we dat? We zijn begonnen met ons Rider-First Engineered ™ -frame met een perfect afgestemde rijkwaliteit voor elke maat. Vervolgens een serieuze aero-technologie aan toegevoegd die hem 30 seconden sneller maakt dan de Tarmac SL5 over 40 kilometer, en 20% lichter maakte. Niets is lichter, sneller en beter te hanteren. Deze Tarmac wordt geleverd met een betrouwbare specs, zoals Shimano Ultegra mechanisch schakelen en snel stoppende hydraulische schijfremmen, duurzame DT R470 disc wielen en ons favoriete Power-zadel.  
  • For the construction of the Tarmac, we utilized advanced aerospace composite optimization software to revolutionize the construction and layup of our new FACT 9r carbon.
  • 500 pieces creating 7 different sizes with the same tuned ride–that’s Rider-First Engineered™. We examine every ply of carbon on every frame size to ensure that all of our performance targets come through. To make sure you get the perfect ride, every frame gets a unique layup schedule with different ply arrangements, orientations, quantities of material in specific areas, and sometimes, even exclusive thicknesses and types of carbon itself.
  • Aerodynamics is the most important thing we can do to make you faster, but with the Tarmac, we added aero features without any cost to weight. Through development, areas were discovered where we could add aero for free—a new fork shape and dropped seatstays with aero tubes. The result? A Tarmac that’s approximately 30 seconds faster over 40 kilometers.
  • The updated the geometry is based on countless Retül data points and professional rider input. This enabled us to develop a Performance Road Geometry that perfects the combination of a responsive front-end and short wheelbase, which delivers instantaneous response and optimal power transfer.
Meer informatie
Specialized 2021 TARMAC SL6 SPORT
Prijs 2999 euro
Voor meer informatie bel of bezoek de winkel.
EIGENSCHAPPEN
  Toen we de Tarmac Disc ontwikkelden, wilden we niet alleen dat deze snel was. We wilden dat het overal snel zou zijn. Lange beklimmingen, winderige vlaktes, Tour-etappes, lokale granfondo's - we hebben een racefiets gebouwd om de meest complete te zijn die er is. We zijn begonnen met ons Rider-First Engineered ™ -frame met een perfect afgestemde rijkwaliteit voor elke maat. Vervolgens een serieuze aero-technologie aan toegevoegd die hem 30 seconden sneller maakt dan de Tarmac SL5 over 40 kilometer en daarnaast ook 20% lichter maakt. Niets is lichter, sneller en beter te hanteren. Deze Tarmac wordt geleverd met betrouwbare specs, zoals Shimano 105 mechanisch schakelen en snel stoppende hydraulische schijfremmen, duurzame DT R470 disc wielen en ons favoriete Power-zadel.
  • For the construction of the Tarmac, we utilized advanced aerospace composite optimization software to revolutionize the construction and layup of our new FACT 9r carbon.
  • 500 pieces creating 7 different sizes with the same tuned ride–that’s Rider-First Engineered™. We examine every ply of carbon on every frame size to ensure that all of our performance targets come through. To make sure you get the perfect ride, every frame gets a unique layup schedule with different ply arrangements, orientations, quantities of material in specific areas, and sometimes, even exclusive thicknesses and types of carbon itself.
  • Aerodynamics is the most important thing we can do to make you faster, but with the Tarmac, we added aero features without any cost to weight. Through development, areas were discovered where we could add aero for free—a new fork shape and dropped seatstays with aero tubes. The result? A Tarmac that’s approximately 30 seconds faster over 40 kilometers.
  • The updated the geometry is based on countless Retül data points and professional rider input. This enabled us to develop a Performance Road Geometry that perfects the combination of a responsive front-end and short wheelbase, which delivers instantaneous response and optimal power transfer.
Meer informatie
Specialized 2021 ROUBAIX EXPERT
Prijs 5499 euro
Voor meer informatie bel of bezoek de winkel.
EIGENSCHAPPEN
  Met zes overwinningen in Parijs-Roubaix heeft onze Roubaix bewezen dat Smoother sneller is. Tot dit moment is Smoother echter met enkele compromissen gekomen. Maar nu niet meer. De geheel nieuwe Roubaix Expert levert nu compliance zonder compromis door de introductie van een radicaal nieuwe Future Shock 2.0 die je meer controle en demping opties geeft, en een nieuwe Pavé zadelpen die onze meest gebalanceerde Roubaix tot nu toe creëert. Kijk daarbij nog naar de aerodynamica die gelijk is aan de Tarmac, en een Rider -First Engineered ™ frame dat een serieus gewicht heeft kwijtgescholden. Is het nog steeds comfortabel? Natuurlijk, maar noem het geen comfortfiets, want de prestaties stonden achter elke technische beslissing die we namen. Dit is de nieuwe Roubaix. Voor de bouw specificeerden we de Expert met Shimano Ultegra Di2 vanwege zijn krachtige hydraulische schijfremmen en superscherp schakelen met 11 versnellingen. Natuurlijk rol je op stevige wielen dankzij een DT R470 Disc-wielset.  
  • The new frame delivers compliance without compromise via the perfect balance of aerodynamics, light overall weight via a FACT 10r carbon construction, compliance, and Rider-First Engineering. With tube shapes that were born in our FreeFoil Shape Library and validated in the Win Tunnel, the new Roubaix is more aero than the Tarmac SL6. Meanwhile, to ensure the weight and ride quality, we turned to a Rider-First Engineered™ design to deliver optimal stiffness and compliance across all sizes, from 44 to 64cm. Of course, the frame has shed some serious weight in the process. And to prep you for your own Hell of the North, we’ve made room for 33mm tires.
  • To go along with the new frame, we’ve also developed a totally-new S-Works Pavé seatpost. Not only is it the first compliant seatpost that’s ALSO aerodynamic, it does so without any additional weight or finicky contraptions. Starting with the same D-shape design found on the Tarmac, we took its compliance a step further by building additional flex into the upper and developing a new drop-clamp design in the frame. This provides plenty of compliance, while staying perfectly balanced with the front-end, so you get a smooth, balanced ride no matter how rough the road.
  • The Future Shock 1.5 is the result of our pro riders’ demands for the cobbles of Roubaix. It’s smoother, faster, and gives you more control via a knob atop the stem. This knob adjusts compression from fully-open to stiff, while hydraulically-damped internals control rebound. Add it up, and this latest version will reduce fatigue and increase your speed, no matter the terrain. The new Smooth Boot, top cap, and Future Stem also enhance the aesthetic, so you get a clean transition from head tube to stem.
Meer informatie
Specialized 2021 ALLEZ ELITE
Prijs 1499 euro
Voor meer informatie bel of bezoek de winkel.
 
EIGENSCHAPPEN
  We hoeven het niet te ontkennen, we zijn nog steeds grote fan van aluminium fietsen. Onze Allez Elite is hier een prachtig voorbeeld van. Begin je net met fietsen? Dan is dit het perfecte startpunt. Deze Allez heeft Shimano's legendarische 105 shifting die geweldige prestaties levert, duurzame DT R460 wielen, ons nieuwe supercomfortable Body Geometrie Bridge zadel en goed beschermende RoadSport banden.  
  • Not only does a lightweight bike feel better when you're climbing up a hill, but it's also essential when you're carrying your bike up to the 5th floor, and this was at the forefront of the frame design. With a redesigned E5 Alloy frame, the Allez features a class-leading weight. Aggressively thin-walled, yet tough, tubes have been implemented to save weight and this results in over a 450g (1-pound) reduction in the frame and fork alone when compared to some models of yesteryear.
  • Entry-level road bikes often times feature either alloy or cheap carbon fiber forks that greatly detract from the overall ride quality. But with a full FACT carbon fiber fork, the Allez is better handling, smoother riding, and lower in weight—floating over rough chip-seal and carving through corners like a slalom skier.
  • For the geometry, we developed the Allez by utilizing our vast Retül fit database. This meant creating a geometry that's sure to cover a broad range of positions, while still providing the performance-minded handling you'd expect from your first bike.
  • This Allez also features integrated rack and fender mounts, allowing you to get weight of your backpack off you and onto a lightweight rack. This not only makes for a good road bike, but it also enables you to transform it into a fast commuter.
Meer informatie
Specialized 2020 ALLEZ SPORT
Prijs 1199 euro
Voor meer informatie bel of bezoek de winkel.
EIGENSCHAPPEN
  Maar al te vaak worden er bij het samenstellen van een entry-level racefiets ontzettend veel compromissen gesloten. Met de Allez Sport laten we zien dat het anders kan. Door onze focus op gewicht, rijeigenschappen en betrouwbaarheid, overstijgt de Allez de norm. Technologieën die je voorheen zou verwachten bij fietsen van duizenden euro‘s, zijn vanaf nu toegankelijk voor iedereen. Deze Allez bevat de betrouwbare Shimano Sora shifting, duurzame Axis Sport wielen, ons super comfortabele Body Geometry Bridge zadel, en een goed beschermende RoadSport banden.  
  • Not only does a lightweight bike feel better when you're climbing up a hill, but it's also essential when you're carrying your bike up to the 5th floor, and this was at the forefront of the frame design. With a redesigned E5 Alloy frame, the Allez features a class-leading weight. Aggressively thin-walled, yet tough, tubes have been implemented to save weight and this results in over a 450g (1-pound) reduction in the frame and fork alone when compared to some models of yesteryear.
  • Entry-level road bikes often times feature either alloy or cheap carbon fiber forks that greatly detract from the overall ride quality. But with a full FACT carbon fiber fork, the Allez is better handling, smoother riding, and lower in weight—floating over rough chip-seal and carving through corners like a slalom skier.
  • For the geometry, we developed the Allez by utilizing our vast Retül fit database. This meant creating a geometry that's sure to cover a broad range of positions, while still providing the performance-minded handling you'd expect from your first bike.
  • This Allez also features integrated rack and fender mounts, allowing you to get weight of your backpack off you and onto a lightweight rack. This not only makes for a good road bike, but it also enables you to transform it into a fast commuter.
Meer informatie
Specialized 2021 ALLEZ
Prijs 999 euro
Voor meer informatie bel of bezoek de winkel.
EIGENSCHAPPEN
  We hoeven het niet te ontkennen, we zijn nog steeds grote fan van aluminium fietsen. Onze Allez is hier een prachtig voorbeeld van. Begin je net met fietsen? Dan is dit het perfecte startpunt. Deze Allez heeft betrouwbare Shimano's Claris shifting, duurzame Axis Sport wielen, ons nieuwe super comfortable Body Geometry Bridge zadel en goed beschermende RoadSport banden.  
  • Not only does a lightweight bike feel better when you're climbing up a hill, but it's also essential when you're carrying your bike up to the 5th floor, and this was at the forefront of the frame design. With a redesigned E5 Alloy frame, the Allez features a class-leading weight. Aggressively thin-walled, yet tough, tubes have been implemented to save weight and this results in over a 450g (1-pound) reduction in the frame and fork alone when compared to some models of yesteryear.
  • Entry-level road bikes often times feature either alloy or cheap carbon fiber forks that greatly detract from the overall ride quality. But with a full FACT carbon fiber fork, the Allez is better handling, smoother riding, and lower in weight—floating over rough chip-seal and carving through corners like a slalom skier.
  • For the geometry, we developed the Allez by utilizing our vast Retül fit database. This meant creating a geometry that's sure to cover a broad range of positions, while still providing the performance-minded handling you'd expect from your first bike.
  • This Allez also features integrated rack and fender mounts, allowing you to get weight of your backpack off you and onto a lightweight rack. This not only makes for a good road bike, but it also enables you to transform it into a fast commuter.
Meer informatie