Roubaix Sport 2020
Prijs 2799 euro
Voor meer informatie bel of bezoek de winkel.
EIGENSCHAPPEN
  • EIGENSCHAPPEN
    Met zes overwinningen in Parijs-Roubaix, heeft onze Roubaix de slogan Smoother is Faster versterkt. Tot op heden was de fiets alleen smooth door een aantal compromissen. Maar nu niet meer. De geheel nieuwe Roubaix biedt nu compliance door de introductie van de radicaal vernieuwde Future Shock 1.5 die je meer controle geeft op ruwe wegen, een nieuwe Pavé zadelpen die zorgt voor de meest gebalanceerde Roubaix ooit en aerodynamica die gelijk is aan de Tarmac. Ook konden we de fiets een stuk lichter maken, en heeft elke fiets dezelfde prestaties door het Rider-First Engineered™ principe. Is de fiets nog steeds comfortabel? Jazeker, maar noem het geen comfort fiets. Presteren was de belangrijkste reden om deze fiets te produceren. Dit is de nieuwe Roubaix! Deze Roubaix Sport biedt een enorme meerwaarde, maar net als het frame zelf, komt deze waarde niet met compromissen. We hebben de fiets voorzien van een Shimano's 105 11-speed groepset vanwege het snelle schakelen en de krachtige hydraulische schijfremmen, evenals soepele en stevige DT R470 Disc wielen, de geheel nieuwe S-Works Pavé zadelpen, 28 mm Turbo Pro banden en het Power Sport-zadel.
    • Het nieuwe frame biedt compliance zonder compromissen door de perfecte combinatie van aerodynamica, een lichtgewicht frame door een FACT 10r carbon lay-up en Rider-First Engineering™. Het frame is net zo aerodynamisch als de Tarmac SL6. Daarnaast hebben we flink wat gewicht kunnen besparen, en om je echt goed voor te kunnen bereiden voor de Hel van het Noorden is het mogelijk om tot 33 mm banden te monteren.
    • We hebben een nieuw zadelpen ontwikkeld, de S-Works Pavé. Zonder extra gewicht. Het heeft hetzelfde D-vormige ontwerp als de Tarmac, en een extra flex in het bovenste gedeelte.
    • Met 20mm veerweg biedt de Future Shock 1.5 niet alleen meer comfort, het vermindert ook vermoeidheid en verhoogt de snelheid over ruw terrein. De nieuwe Smooth Boot verbetert ondertussen de esthetiek, zodat je een strakke overgang ziet van de balhoofdbuis naar de stuurpen.
Meer informatie
Roubaix Disk 2020
Prijs 2299 euro
Voor meer informatie bel of bezoek de winkel.
  • EIGENSCHAPPEN
    Met zes overwinningen in Parijs-Roubaix, heeft onze Roubaix de slogan Smoother is Faster versterkt. Tot op heden was de fiets alleen smooth door een aantal compromissen. Maar nu niet meer. De geheel nieuwe Roubaix biedt nu compliance door de introductie van de radicaal vernieuwde Future Shock 1.5 die je meer controle geeft op ruwe wegen, een nieuwe Pavé zadelpen die zorgt voor de meest gebalanceerde Roubaix ooit en aerodynamica die gelijk is aan de Tarmac. Ook konden we de fiets een stuk lichter maken, en heeft elke fiets dezelfde prestaties door het Rider-First Engineered™ principe. Is de fiets nog steeds comfortabel? Jazeker, maar noem het geen comfort fiets. Presteren was de belangrijkste reden om deze fiets te produceren. Dit is de nieuwe Roubaix! Deze Roubaix Comp biedt een enorme meerwaarde, maar net als het frame zelf, komt deze waarde niet met compromissen. We hebben de fiets voorzien van een Shimano Tiagra 10-speed groepset vanwege het snelle schakelen en de krachtige hydraulische schijfremmen, evenals de betrouwbare Axis Sport Disc wielen, de Praxis Alba crankstel, de geheel nieuwe S-Works Pavé zadelpen, 28 mm Espoir Sport banden en het Power Sport-zadel.
    • Het nieuwe frame biedt compliance zonder compromissen door de perfecte combinatie van aerodynamica, een lichtgewicht frame door een FACT 10r carbon lay-up en Rider-First Engineering™. Het frame is net zo aerodynamisch als de Tarmac SL6. Daarnaast hebben we flink wat gewicht kunnen besparen, en om je echt goed voor te kunnen bereiden voor de Hel van het Noorden is het mogelijk om tot 33 mm banden te monteren.
    • We hebben een nieuw zadelpen ontwikkeld, de S-Works Pavé. Zonder extra gewicht. Het heeft hetzelfde D-vormige ontwerp als de Tarmac, en een extra flex in het bovenste gedeelte.
    • Met 20mm veerweg biedt de Future Shock 1.5 niet alleen meer comfort, het vermindert ook vermoeidheid en verhoogt de snelheid over ruw terrein. De nieuwe Smooth Boot verbetert ondertussen de esthetiek, zodat je een strakke overgang ziet van de balhoofdbuis naar de stuurpen.
Meer informatie
Roubaix Comp Disk 2020
Prijs 3799 euro
Voor meer informatie bel of bezoek de winkel.
  • EIGENSCHAPPEN
    Met zes overwinningen in Parijs-Roubaix, heeft onze Roubaix de slogan Smoother is Faster versterkt. Tot op heden was de fiets alleen smooth door een aantal compromissen. Maar nu niet meer. De geheel nieuwe Roubaix biedt nu compliance door de introductie van de radicaal vernieuwde Future Shock 1.5 die je meer controle geeft op ruwe wegen, een nieuwe Pavé zadelpen die zorgt voor de meest gebalanceerde Roubaix ooit en aerodynamica die gelijk is aan de Tarmac. Ook konden we de fiets een stuk lichter maken, en heeft elke fiets dezelfde prestaties door het Rider-First Engineered™ principe. Is de fiets nog steeds comfortabel? Jazeker, maar noem het geen comfort fiets. Presteren was de belangrijkste reden om deze fiets te produceren. Dit is de nieuwe Roubaix! Deze Roubaix Comp biedt een enorme meerwaarde, maar net als het frame zelf, komt deze waarde niet met compromissen. We hebben de fiets voorzien van een Shimano's Ultegra 11-speed groepset vanwege het snelle schakelen en de krachtige hydraulische schijfremmen, evenals soepele en stevige DT R470 Disc wielen, de geheel nieuwe S-Works Pavé zadelpen, 28 mm Turbo Pro banden en het Power Comp-zadel.
    • Het nieuwe frame biedt compliance zonder compromissen door de perfecte combinatie van aerodynamica, een lichtgewicht frame door een FACT 10r carbon lay-up en Rider-First Engineering™. Het frame is net zo aerodynamisch als de Tarmac SL6. Daarnaast hebben we flink wat gewicht kunnen besparen, en om je echt goed voor te kunnen bereiden voor de Hel van het Noorden is het mogelijk om tot 33 mm banden te monteren.
    • We hebben een nieuw zadelpen ontwikkeld, de S-Works Pavé. Zonder extra gewicht. Het heeft hetzelfde D-vormige ontwerp als de Tarmac, en een extra flex in het bovenste gedeelte.
    • Met 20mm veerweg biedt de Future Shock 1.5 niet alleen meer comfort, het vermindert ook vermoeidheid en verhoogt de snelheid over ruw terrein. De nieuwe Smooth Boot verbetert ondertussen de esthetiek, zodat je een strakke overgang ziet van de balhoofdbuis naar de stuurpen.
Meer informatie
Diverge sport Disk 2020
Prijs 2799 euro
Voor meer informatie bel of bezoek de winkel.
  • EIGENSCHAPPEN
    While the real fun starts where the road ends, you still need a bike that'll get you there—one bike that shreds flowy singletrack, gravel, and traditional roads with equal authority. A more capable road bike won’t cut it, nor will a more road-worthy 'cross bike for that matter. No, you need a dedicated gravel bike like the Diverge. First and foremost, it's fun and always down for a good time, but with a progressively-tuned Future Shock, our fast and stable Open Road Geometry, and plenty of tire clearance, it redefines the possibilities for adventure on a drop-bar bike. Gravel riding might still be finding its legs as an “official” sport, but that doesn’t mean we couldn’t treat it like one with the Diverge Sport’s build. We spec’d it with Shimano's legendary 105 11-speed group for its crisp shifts and powerful hydraulic disc brakes, as well as reliable DT R470 Disc wheels wrapped with 700x38mm Pathfinder Sport tires and our fan-favorite Power Sport saddle.
    • Clearance for either 700x42mm or 650b x 47mm tires? Check. Three water bottle mounts, mounts for racks and fenders, and our Road SWAT™ kit. The Diverge not only has everything you need for pretty much any pedal-powered adventure—whether it's gravel racing, bikepacking, or weekend shredding—and does so at a frame weight that's close to today's high-end road bikes. Sure, you might be thinking more plaid flannel than Polka Dot Jersey, but you'll thank us on your next dirt climb.
    • You can think of the Diverge's geometry as a road version of a modern trail bike. It provides playful handling and predictable steering for endless dirt skids and mid-corner drifts, but keeps stiffness up to snuff for your inner-racer. Along with a bottom bracket that's over a half-centimeter lower than the previous Diverge, we also slacked-out the head tube angle, shortened the chainstays, and made a shorter wheelbase. The result? A bike that performs equally well over both the dirt and road.
    • There's only so much that wider tires with lower pressures can absorb when it comes to bumps, but this is where our Future Shock comes into play. It not only soaks up bumps with ease, but it also adds the benefit of extremely predictable handling. That's because the wheelbase isn't lengthening when you hit a bump, so when you dive hard into a turn, you won't be surprised by under-steer or sloppy handling. The Diverge's version also gets a special treatment featuring a progressive spring that makes this technology more suitable for off-road applications, where stiffer suspension is often needed to soak-up larger bumps and obstacles.
Meer informatie
Diverge Elite E5 Disk
Prijs 1699 euro
Voor meer informatie bel of bezoek de winkel.
EIGENSCHAPPEN
Van woon-werkverkeer tot aan avonturen in het weekend; onze Diverge E5 Elite is een ware alleskunner. Dankzij een compleet opnieuw ontworpen frame is de nieuwe Diverge veelzijdiger dan ooit. We hebben goed naar jullie geluisterd: veel rijders vroegen om meer ruimte voor brede banden. Het nieuwe frame biedt dan ook ruim voldoende ruimte voor 700x42mm banden - plus aardig wat modder. Daarnaast hebben we het frame flink op dieet gezet. Door de lessen die we hebben geleerd bij de ontwikkeling van de Roubaix toe te passen, hebben we een E5 Premium Aluminium frame ontwikkeld dat licht, stijf en ontzettend duurzaam is. Vervolgens hebben we de traditionele cyclocross geometrie ingeruild voor iets compleet nieuws - Open Road Geometry. Je kunt het zien als de wegversie van een moderne trailgeometrie. Hiermee combineren we speelse rijeigenschappen met voorspelbare stuureigenschappen. Bovendien is het bottom bracket meer dan een halve centimeter lager dan bij de vorige Diverge, is de balhoofdhoek minder steil en hebben we de wielbasis korter gemaakt. Het resultaat? Een fiets waarmee je ontzettend veel plezier kunt beleven op onverharde paden, maar die ook uitstekend presteert op de weg. Om de fiets nog veelzijdiger te maken, hebben we ervoor gezorgd dat je maar liefst drie bidonhouders kunt monteren en het frame voorzien is van bevestigingspunten voor spatborden en bagagedragers.
  • Het Premium E5 aluminium frame beschikt over onze Open Road Geometry en steekassen.
  • De stijve, lichtgewicht FACT carbon voorvork zorgt voor messcherp stuurgedrag.
  • De duurzame Espoir Sport banden zijn voorzien van reflecterende zijwanden en een dubbele BlackBelt anti-leklaag.
Meer informatie
Specialized Tarmac Disc
Prijs 2199 euro Voor meer informatie neem contact op met de winkel.
EIGENSCHAPPEN
Als je altijd en overal snel wilt gaan, dan is dit je fiets. Dit is een fiets die zich evengoed thuis voelt in een touretappe als in een toertocht - onze 'meest complete racefiets' is nog completer geworden. Hoe we dit hebben gedaan? We begonnen met het Rider-First Engineered™ frame wat zorgt voor een perfect afgestemde rijkwaliteit dat voor elk framemaat hetzelfde is. We hebben wat aero toegevoegd, wat ervoor heeft gezorgd dat dit frame 30 seconden sneller is over 40 km dan de Tarmac SL5. Ook hebben we het frame 20% lichter gemaakt. Niets is lichter, sneller en beter hanteerbaar. Deze Tarmac wordt geleverd met de 10-speed Shimano Tiagra mechanisch schakelen en hydraulische schijfremmen, duurzame Axis Sport Disc wielen, en onze favoriete Power zadel. Klaar voor de start?
  • Voor de constructie van de Tarmac hebben we gebruikt gemaakt van een geavanceerde aerospace-software voor de constructie en opbouw van onze nieuwe FACT 8r carbon frame.
  • 500 stukjes carbon in 7 verschillende maten, dat is Rider-First Engineered™. Elke fiets heeft dezelfde lay-up waardoor elk frame, in welke maat dan ook, hetzelfde presteert.
  • Aerodynamica is het belangrijkste wat we kunnen doen om je sneller te maken. Tijdens de ontwikkeling ontdekten we een aantal punten waar we deze ‘gratis‘ winst konden behalen: een nieuwe vorm van de voorvork, verlaagde staande achterbrug met aerodynamische buizen en een d-vormige zadelpen en zadelbuis. Het resultaat? Een Tarmac die over 40 kilometer circa 45 seconden sneller is.
  • We de geometrie bijgeschaafd, aan de hand van talloze Retül datapunten van onze profrenners. Hierdoor hebben we een Performance Road geometrie kunnen ontwikkelen die de perfecte combinatie biedt tussen messcherpe stuureigenschappen en efficiënte krachtoverbrenging.
Meer informatie
Tarmac Pro 2020 Disk Etap
Prijs 6999 euro
Voor meer informatie bel of bezoek de winkel.
  • EIGENSCHAPPEN
    Als je altijd en overal snel wilt gaan, dan is dit je fiets. Dit is een fiets die zich evengoed thuis voelt in een touretappe als in een toertocht - onze 'meest complete racefiets' is nog completer geworden.Hoe we dit hebben gedaan? We begonnen met de basis. Het frame, dat bestaat uit 500 stukjes carbon, met een perfect afgestemde rijkwaliteit dat voor elk framemaat hetzelfde is. We hebben wat aero toegevoegd, wat ervoor heeft gezorgd dat dit frame 45 seconden sneller is over 40 km dan de Tarmac SL5. Ook hebben we het frame 20% lichter gemaakt. Niets is lichter, sneller en beter hanteerbaar. Zoals met al onze fietsen, levert de Tarmac Pro eTAP vergelijkbare prestaties als zijn S-Works broer, maar met een aangenamere prijs. De nieuwe Force eTAP AXS 12-speed groepset van SRAM zorgt ervoor dat u eenvoudig kunt schakelen en remmen, terwijl de Roval CL 50 carbonwielen door de wind snijden. De fiets is verder afgewerkt met een S-Works stuur en zadelplen en ons favoriete Power zadel. Klaar voor de start?
    • Voor de constructie van de Tarmac hebben we gebruikt gemaakt van een geavanceerde aerospace-software voor de constructie en opbouw van onze nieuwe FACT 10r carbon frame. Het is de meeste planning, die we ooit hebben gemaakt en dit heeft ons in staat gesteld om bijna 200 gram te verliezen. Dat klopt, een reductie van 20% in framegewicht - het perfecte recept voor uw volgende PR-klim in de heuvels.
    • 500 stukjes carbon in 7 verschillende maten, dat is Rider-First Engineered™. Elke fiets heeft dezelfde lay-up waardoor elk frame, in welke maat dan ook, hetzelfde presteert.
    • Aerodynamica is het belangrijkste wat we kunnen doen om je sneller te maken. Tijdens de ontwikkeling ontdekten we een aantal punten waar we deze ‘gratis‘ winst konden behalen: een nieuwe vorm van de voorvork, verlaagde staande achterbrug met aerodynamische buizen en een d-vormige zadelpen en zadelbuis. Het resultaat? Een fiets over 40 kilometer circa 45 seconden sneller is dan andere lichtgewicht fietsen in dezelfde categorie.
    • We de geometrie bijgeschaafd, aan de hand van talloze Retül datapunten van onze profrenners. Hierdoor hebben we een Performance Road geometrie kunnen ontwikkelen die de perfecte combinatie biedt tussen messcherpe stuureigenschappen en efficiënte krachtoverbrenging.
    • We hebben een zadelpen ontworpen die in de bovenste 120mm enigszins meegeeft. Bovendien hebben we de staande achterbrug verlaagd en de vorm van de zadelbuis aangepast. De nieuwe Tarmac biedt ruimte aan 30mm brede banden.
Meer informatie